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康林松指出,作为全球最大汽车出口国6ttuyu,com,中国应积极参与制定国际通用规范标准,以实现贸易自由和互利共赢。他以目前正在制定的单车能耗法规为例,建议以更加平衡的视角制定政策法规,从而用多样化的产品满足多样化的客户需求。在国际合作方面,中国应对不同的技术方案和路线保持开放,尤其是在自动驾驶等快速发展的技术领域保持开放,以夯实中国全球汽车业创新中心的地位。

(撰稿:闵彪曼)

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    • 湛毓志LV0六年级
      2楼
      温铁军:国家战略转型中的民族地区生态化振兴
      2024/03/28   来自四平
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    • 闵逸霞LV5大学四年级
      3楼
      中国人民银行将进一步提高货币政策委员会咨询议事效率
      2024/03/28   来自莱芜
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    • 皇甫阅忠LV2幼儿园
      4楼
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      2024/03/28   来自枣庄
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      5楼
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      2024/03/28   来自巢湖
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    • 熊生致LV8大学三年级
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      2024/03/28   来自滨州
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    • 曲仁梦LV7大学四年级
      7楼
      你的问题我带到两会|轨道交通装备还有哪些新发展?
      2024/03/28   来自临汾
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